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1. 最も短くて中間的用語のクレジットが不動産によって確保される融資を除いた個人に広げたカバー。 2. 消費者信用残高のためのシリーズとそのコンポーネントはソースデータの不連続から生じる中断を含むかもしれません。 パーセント変化は、そのような中断の効果を除くように調整されます。 添加パーセントで、変化は、簡単な年率であって、非一周しているデータから計算されます。 3. クレジットを回転させる際に含まれていなかった移動住宅、教育、ボート、トレーラ、または休暇のローンなどの自動車ローンと他のすべてのローンを含んでいます。 これらのローンを安全にするか、または非安全にするかもしれません。 4. 金利は連邦準備制度理事会の新車用のローンのRegulation Z.Interest速度によって指定されるように年率(4月)です、そして、都市銀行の個人ローンは各銀行のそれぞれの4分の1の中くらいの月の最初の暦週の間に請求される中で最も一般的なレートの簡単な「非-重みを加え」られた平均です。 クレジットカード口座のために、すべてのアカウントのレートは銀行を全く報告するすべてのクレジットカード口座の向こう側に平均された述べられた4月です。 アカウントが関心を評価したので、レートは総ファイナンス・チャージが銀行を全く報告する対ファイナンス・チャージが査定された(ファイナンス・チャージが全く査定されなかったアカウントを除きます)総平均した日計表の年間比率です。 金融会社データは、3つの主要な米国の自動車メーカーの子会社から来ていて、月の間に購入されたそれぞれのタイプのすべてのローンをカバーするボリューム加重平均です。 5. 証券が発行されたプールの未払い残高; これらのバランスはもうローン創始者の貸借対照表で運ばれません。 r=revised p=準備段階。

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